Videot: Upeaa moottoripyörätemppuilua – laihialaisella Erkka Hangalla, 22, on yli 71 000 someseuraajaa

Jarno Ranta

Ylistarolaisen yrityksen asfalttialueella Asulassa on odottava ja jännittynyt tunnelma lokakuisena perjantai-iltana. Laihialainen Erkka Hanka, 22, kokeilee pian sellaista temppua, jota hän ei ole ikinä ennen kokeillut.

– Tuu tukemaan minua, jos putoan, Hanka sanoo tyttöystävälleen Suvi Lohikoskelle.

Lohikoskea jännittää.

Hangalla on kypärä päässä, kun hän alkaa seisoa päällänsä moottoripyörän satulassa ja polttaa samalla kumia paikallaan.

Viime talvena lapualaisen Crazy Driversin omistaja soitti Hangalle ilahduttavan puhelun. Hanka sai kutsun kotimaisen stuntshown 20-vuotisjuhlakiertueelle, jossa olivat muun muassa elokuvastuntit, huimat autokolaridemonstraatiot, autot kahdella pyörällä ja stuntpyöräshow. Hanka vastasi pyöränumeroista.

– Viisivuotiaasta asti olen katsonut heidän stuntshowtaan Laihian torilla, ja totta kai menin esiintymään, kun pyydettiin. Yli sata päivää olimme reissussa, ja 6–7 showta oli joka viikko.

Lisäksi Hangalla oli toukokuussa ennen kiertuetta muutama oma keikka ja myös kiertueen jälkeen. Hanka suunnitteli, että hän päättää jokaisen näytöksensä tempulla, jota hän kokeili lokakuun iltana ensimmäisen kerran Ylistarossa.

– Uudesta pyörästäni puuttui osia keväällä, enkä ehtinyt harjoitella tätä ollenkaan. Se on myös ison riskin temppu, jota ei voinut kokeilla sattumalta, onnistuuko.

Hangan mukaan tempun on pystynyt tekemään yllättävän moni.

– Aika harva kuitenkaan tekee tätä jokaisessa näytöksessä tai kisassa.

Laihialaisen tavoitteet ovat paljon korkeammalla.

– Haluan seisoa päälläni pyörän päällä samalla, kun ajan. Sen pystyy tekemään 1–2 ihmistä supermotolla. Uskon, että pystyn sen tekemään, mutta siinä tempussa ovat järkyttävän kovat riskit. En tiedä, mitä emäntä tykkää, mutta aion tehdä kotiini talveksi pukin, jossa pystyn kuivaharjoittelemaan sitä.

Erkka Hanka vakuuttaa, että hän kykenee seisomaan päällänsä myös silloin, kun moottoripyörä liikkuu. Esimerkiksi viime kesänä hän seisoi päällänsä auton oven karmin päällä, kun se ajoi kahdella pyörällä.

– Outo asento ei ole ongelma, vaan se, miten pystyn hakemaan tasapainoa.

Hanka on tunnettu taituri ympäri maailmaa, sillä hänellä on tällä hetkellä Instagramissa peräti yli 71 000 seuraajaa.

Se ei riitä, sillä Hanka haluaa lajissaan maailman parhaimmaksi ja entistä kuuluisammaksi.

– Haaveenani on, että pystyisin koko vuoden tienestit tienaamaan tällä hommalla, ettei tarvitsisi niin sanottuja oikeita töitä tehdä. Se on siisti juttu, jos niin tapahtuu, mutta ei pakollinen.

Kaikki alkoi siitä, kun Hanka katsoi nuorempana YouTubesta videoita, joissa ”isot pojat” temppuilivat supermoto-moottoripyörillä. Kun Hanka sai lapsena tavallisen polkupyörän, hän alkoi tehdä sillä temppuja. Hanka otti pyörästä rapakaaret pois ja teki hyppyreitä. Jo silloin hän meni Laihian torille kuvaamaan stuntvideoita.

– Aluksi piti kikkailla polkupyörällä, ja koko ajan oli mielessäni, että isona pitää olla moottoripyörä.

Hangan piti myös päästä katsomaan kaikkia mahdollisia stuntnäytöksiä Laihian lähiseudulla.

– Kun esikoulussa meiltä kaikilta kysyttiin, mitä aiomme tehdä isona, porukka piirteli palomiehiä ja poliiseja. Itse sanoin, että minusta tulee stunttimies.

Ala-asteen toisella tai kolmannella luokalla Hanka huomasi, että miehet tekivät siistejä temppuja moottoripyörillä. Hanka alkoi harrastaa trial-moottoripyöräilyä ja motocrossia ja olisi jo silloin halunnut tehdä temppuja. Kasvattivanhempien luona ei kuitenkaan ollut asfalttipihaa.

– Tein edelleen polkupyörätemppuja ja koko ajan odotin, että täytän kuusitoista ja saan kevytmoottoripyöräkortin.

Hanka halusi heti kunnollisen supermoton.

– En ostanut mopoa, enkä ajanut mopokorttia, vaan säästin kaikki rahat, että minulla on kunnollinen supermoto, kun täytän kuusitoista ja voin harrastaa tätä.

Hanka asui tuolloin sijaisperheessä Ylistarossa ja alkoi opetella netistä, miten stunttemput tehdään. Kun kalusto oli kunnossa, Hanka pystyi harjoittelemaan temppuja. Kahdeksantoistavuotiaana temput monipuolistuivat, ja niitä ei voinut enää tehdä yleisillä teillä, eikä olisi oikeasti saanut tehdä sitä ennenkään.

– Silloin oli tosissaan pakko ruveta etsimään harjoittelupaikkaa. Se löytyi täältä Ylistarosta, jonne on Laihialta puolen tunnin matka.

Hanka hankki myös paremman moottoripyörän.

– Olin säästänyt autoonkin jo rahaa, mutta ensimmäinen prioriteetti oli ostaa kunnon pyörä. Vasta sitten katsoin, paljonko rahaa riitti autoon.

Paremmalla moottoripyörällä Erkka Hanka pystyi harjoittelemaan aiempaa paremmin parkkipaikkatemppuja.

Kun Hanka pääsi armeijasta syksyllä 2021, hänellä oli taas uusi moottoripyörä, nelitahtinen. Sellainen pyörä pitää olla lajissa, jos haluaa oikeasti kilpailla kunnolla. Hanka tähtäsi kesän 2022 Porin Suomen mestaruuskisoihin.

Hanka treenasi ahkerasti ja oppi paljon lisää temppuja asfaltilla. Aina välillä pyörä lenteli, ja siitä meni osia hajalle.

Perjantaina 13. päivänä toukokuussa 2022 hän tuli taas Ylistaroon treenaamaan. Treeni ei sujunut hyvin, sillä käsi meni haaverissa poikki. SM-kisa oli kuukauden päästä.

– Vaasan sairaalassa kysyin ensin, koska saan kipsin pois. Minulle sanottiin, että aikaisintaan 17. kesäkuuta, jos luu on luutunut hyvin. Ei siinä mitään. Hoidin kipsin pois ja tulin heti tänne kokeilemaan, pystynkö ajamaan. Vähän se oli heikko, mutta sain sen treenattua.

Seuraavana päivänä Hanka meni SM-kisaan, jossa hän sijoittui uskomattomasti kuudenneksi. Finaalipaikka jäi vain pisteen päähän.

– Sain tästä enemmän kipinää ja aloin treenata entistä enemmän.

Samana syksynä Hangalla oli ensimmäinen iso stuntshow Ylivieskassa, jossa oli noin 10 000 ihmistä katsomassa.

Hanka kehittyi lisää viime vuonna ja osallistui kolmeen kisaan, joista yksi oli Ruotsissa. Hän sijoittui jokaisessa palkintosijoille.

– Ruotsissakin oli esimerkiksi Itävallasta ja Saksasta parhaita kuskeja ja tulin kolmanneksi.

Hanka arvioi, että lajin viisi parasta kuskia löytyy yhä Suomesta.

– En tiedä, mikä tätä maata mättää, mutta täällä vain osataan. Haluan sanoa, että olen kolmen parhaan joukossa. Ainakin yritän olla. Jos haluan oikeasti maailman ykköseksi, en voi olla edes koulussa, vaan pitää keskittyä täysillä tähän ja opetella tosissaan uusia temppuja. Totta kai myös kaluston pitää olla viimeisen päälle kunnossa. Ei saa olla yhtään väljää osaa, sillä se vaikuttaa heti, Seinäjoella rakennusinsinööriksi opiskeleva Hanka kertoo.

Sitten Hanka näyttää lisää temppujaan ja ohjeistaa toimittajaa:

– Juokse tuonne pakoon, jos näyttää siltä, että ajan päällesi.